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      液压登车桥现在被广泛使用，从那时起汽车运输行业需求愈加增多，但是登车桥在使用的过程当中会出现故障问题，这对运输行业是非常不利的。当登车桥在使用时，油温为什么会升高，这点是非常需要注意的问题，否则会影响登车桥的使用。那么，登车桥在使用时油温为什么会升高？
      1、因为固定式登车桥安全阀的压力设定值过低，大部分液压油通过安全阀回流到油箱，液压系统工作效率不高，若负载过大，大部分能量将转化为液压油，既热能导致高温；
      2、固定式登车桥冷却系统的冷却效果差，导轨液压油的温度过高；
      3、液压油在油路中过于频繁地循环（多为液压油循环不足引起），这会导致散热和温度升高，故障检查应该按照顺序先检查液压油箱中的油量，如果油箱中的油不足，应及时加入标准油位，再添加液压油时，这里要注意使用同一品牌和同档次的液压油，避免不同液压油混合造成油污染，对液压油的罐装工具的清洁度要求非常高，根据要求进行滤油；
      4、如果油量合适，则需要检查固定式登车桥的液压油冷却系统是否堵塞，如果发现液压油冷却系统阻碍空气流通，应及时清洗，确保空气的正常循环，方便散热。但有时风扇带太松且很滑，这会导致风扇效率降低，冷却效果不好，应及时就检查和调整，如有必要，更换新胶带；
      5、如果油量、冷却系统和风扇都无问题，这时应检查安全阀的设定压力低于标准值，主安全阀的压力设定应再次调整到标准值；
      使用固定式登车桥时，油温升高有几个原因，您可以根据实际情况进行检查，使登车桥正常工作且不影响固定登车桥的使用寿命。